截至21日，昆明海关累计监管中老铁路进出口货物已突破800万吨。数据显示，磨憨铁路口岸已连续8个月稳居我国对东盟第一大铁路口岸。

        中老铁路的通车运营，不仅拉近了中国与老挝的地理距离，更在无形中架起了一座连接双方心灵的桥梁。随着进境水果、粮食、冰鲜水产品等指定监管场地的投入使用，以及智慧口岸建设的逐步推进，磨憨铁路口岸的整体功能得到了显著提升。中国制造的新能源车、机电产品等高新技术产品通过这条黄金线路源源不断地出口到国外，而玉米、木薯干等新商品的铁路进口也实现了零的突破。这些变化不仅丰富了中老两国的贸易结构，也促进了双方经济的互补与共赢。

        为了进一步提升中老铁路的运营效率和服务质量，相关部门积极与铁路部门合作，对磨憨铁路口岸的配套轨道、列车停靠线路、海关作业空间进行了增建扩能。同时，通过深化“铁路快通”、“两步申报”等业务模式改革，中老铁路跨境物流效能得到了持续提升。值得一提的是，中老铁路“澜湄快线”国际货物列车的成功运行，为果蔬、生活快消品等时限要求较高的货物提供了更加高效、便捷的运输方式，拓宽了中国与东盟国家的贸易通道。此外，“沪滇·澜湄线”、“中老铁路+中欧班列”等谱系化班列品牌的推出，将中老铁路的运输网络延伸到了更远的欧洲，使得老挝、泰国等国家至欧洲的铁路直达运输时间大幅缩短。

        中老铁路不仅是一条连接中国与老挝的铁路线，更是一条推动区域经济一体化的黄金线路。依托这条线路，云南省形成了以东连西部陆海新通道、西接孟中印缅经济走廊、南出辐射东盟国家、北上连通成渝双城经济圈的开放格局。这一格局的形成，不仅提升了云南省在全国乃至全球的经济地位，也为云南的经济发展注入了新的动力。

        中老铁路货运突破800万吨的成绩，是中老两国友好合作的见证，也是区域经济一体化的生动实践。未来，随着中老铁路的进一步发展和完善，将为中国与东盟国家的经贸合作带来更多的发展机遇，共绘更美好的明天。（徐梓航）