记者从昆明海关了解到，截至21日，昆明海关累计监管中老铁路进出口货物已突破800万吨。数据显示，磨憨铁路口岸已连续8个月稳居我国对东盟第一大铁路口岸。(4月23日 中国经济网)

　　中老铁路作为连接中国与东盟的重要物流通道，自通车运营以来，便以其独特的魅力和强劲的发展势头，成为了推动区域经济一体化的新引擎。截至21日，昆明海关累计监管中老铁路进出口货物已突破800万吨。这一数字的背后，是中老铁路跨境物流效能的显著提升，也是中国与东盟国家经贸合作日益深化的生动写照。

　　中老铁路的开通运营，提升了货物运输的便捷性，更促进了商品结构的优化。从中国制造的新能源车、机电产品等高新技术产品不断出口国外，到玉米、木薯干等新商品的铁路进口，再到矿产品等商品的大量增加进口，中老铁路的辐射效应正在逐步增强。这一变化有效拉动了货运量的快速增长，也为中国与东盟国家的贸易往来注入了新的活力。通过中老铁路，我们得以见证一个更加开放、更加包容的世界，一个通过物流通道串联起的区域经济共同体正在悄然形成。

　　磨憨铁路口岸作为中老铁路的重要节点，其在推动跨境物流发展方面的作用不容忽视。通过增建扩能配套轨道、列车停靠线路和海关作业空间，配备充足的吊装、摆渡、海关监管设备及配套操作人员，磨憨铁路口岸实现了客货高效通关。同时，深化“铁路快通”“两步申报”等业务模式，加快铁路“提前申报”模式的应用与完善，进一步提升了跨境物流的效能。这些创新举措不仅提高了通关效率，也为企业节省了成本，为区域经济的繁荣发展提供了有力支撑。

　　中老铁路“澜湄快线”国际货物列车的成功运行，更是为中老铁路的跨境物流发展注入了新的动力。这一创新模式不仅满足了果蔬、生活快消品等时限要求较高货物的运输需求，更通过推出“沪滇·澜湄线”“中老铁路+中欧班列”等谱系化班列品牌，进一步拓宽了中国与东盟国家的贸易通道。特别是“中老铁路+中欧班列”的国际运输新模式，使得老挝、泰国等国家至欧洲的铁路直达运输时间大大缩短，为中国与欧洲之间的贸易往来提供了更加便捷、高效的物流通道。这一系列的创新举措，大大提升了运输效率，也进一步加深了中国与东盟国家之间的经贸合作。

　　中老铁路的辉煌成就，是中老两国人民共同努力的结晶，也是区域合作与共赢的生动体现。未来，随着中老铁路的进一步发展和完善，还将在推动中国与东盟国家经贸合作、促进区域经济一体化方面发挥更加重要的作用，成为联通中国与东盟的贸易“黄金动脉”。（王鑫）